ИНТЕРЕСНО: Теперь можно оценивать фотографии и видеоролики (от -1 до +3). Оценки складываются и пересчитываются в средний балл. Сами оценки идут в зачет рейтинга автора.
еще ...  
Наш виртуальный клуб:
Дайвинг-бизнес:
Вход для пользователей:
Справочная информация:
Дайвинг-новости:
Наш портал:

Дайвинг - опрос
Вы ныряли в Таиланде?

 
Да, на Пхукете
 
Да, на Пхи-Пхи
 
Да, на Самуи
 
Да, на Ко Тао
 
Нет, не нырял
результаты опроса
Обсуждаемые темы еще...
Ищу любителей дайвинга в городах Жуковский, Раменский или в ближайших...

06.12.2014 19:36
hohol62
Дайвинг-центр «Посейдон» с 1998г. проводит обучение дайвингу в Одессе от начального уровня OWD (Open Water Diver) до...

01.12.2014 13:08
DivingOdessa
WOSS Alpha7 is designed for Sony A7. Assigned for underwater shooting within the depth up to 150 meters or limits of...

прикреплено фото/видео: 1 шт.
03.11.2014 19:37
yellow-turtle
Случайное фото
Карибские черепахи
Автор: TonyZ
Дата: 23.02.2009
Просмотров: 2039
Всего в альбоме:
37 фотографий

весь фотоальбом
Последний комментарий
Завод емкостного оборудования ТВП делает резервуары для очистительных сооружений на собственной индустриальной базе в ...

06.07.2018
Гость
Слово из словаря
ручной - manual

Сейчас на сайте
Сейчас на сайте веб-дайверов: 0
Онлайн гостей: 51

Поддержать сайт на DIVEtop.ru:






Дайвинг форум
поиск:
Не штатные ситуации с дайверами и группами во время выполнения погружений /только из первых уст/.
Поиск по форуму:   
  Правила форума     Помощь по форуму  

  Дайвинг Форум WebDive /  Дайвинг - ПРОИСШЕСТВИЯ /   Не штатные ситуации с дайверами и группами во время выполнения погружений /только из первых уст/.


Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8

Регистрация  :::  Вход Развернутый ответ/ Answer  :::  Новая тема

Автор Сообщения
Vodamut
DM PADI №615768
Рейтинг: 624.95
 27     1
Всего сообщений: 169
   27.03.2009 12:00   ответить на сообщение   
За 37 лет погружений под воду я был свидетелем и участником большого количества не штатных ситуаций под водой.Рассказы о их помогут тем кто идёт за нами избежать подобных приключений.
Для затравки предложу парочку свежих историй имевших место во время последней поездки с группой на атолл Трук в январе 2009года :-) .
Vodamut
DM PADI №615768
Рейтинг: 624.95
 27     1
Всего сообщений: 169
   27.03.2009 12:39   ответить на сообщение   
Группа в составе 8 дайверов и одного гида совершает очередное погружение на затонувшее судно лежащее на борту,на глубине более 30 метров.На маршруте осмотра планировалось проникнуть внутрь машинного отделения для его осмотра и съёмки на видео камеру.
Это уже не первый РЭК осматриваемый нами в этой поездке,все взрослые люди и прекрасно понимают,что такое дисциплина под водой.
Первым идёт гид показывая дорогу,я следом,снимая всё на видео комплекс пока не намутили,за мной мой бади и остальная группа.
Два 50W светильника выхватывают их темноты жуткий лабиринт искорёженных взрывом конструкций машинного отделения корабля.Мало того,что пол и стены стал не понятно чем,всё покрыто мягкими осадками поднимающимися при малейшем не ловком движении.
Получив на брифинге информацию,что осмотр будет сквозным мы спокойно следуем за своим экскурсоводом.Он делает короткие остановки обращая наше внимание то на один,то на другой агрегат этого отсека корабля.
Мы медленно проникаем всё глубже и глубже в нутро этого стального саркофага,уже точно не понятно куда ведёт какое ответвление его чёрного нутра.
Из кромешной тьмы появляется монолитная переборка отсека,по действиям гида я понимаю,что он немного в замешательстве,прокладывая дорогу он сбился с тропинки и завёл всех в тупик.
Медленно но верно ситуация начинает выходить из под контроля.В маленькое замкнутое пространство глубоко внутри корабля начинает собираться вся группа.
Постепенно наш закуток начинает напоминать консервную банку с килькой.Ещё минута другая и видимость в этом тупике сократится до нуля.Я обмениваюсь с нашим "экскурсоводом" взглядом и парой жестов,время терять нельзя,надо срочно отсюда выбираться.Ещё не доплыли последние а мы уже разворачиваемся в обратную сторону.
Двигаясь ещё вперёд я заметил ниже нашего хода свободное пространство которое сейчас ещё чисто и от дайверов и от мути.
Светом фонарей я показываю его нашему гиду и своему бади,это наш шанс и мы не должны его упускать,но поднятая муть уже начинает потихоньку опускаться ограничивая видимость.Мы всё же умудряемся найти проход и уверенно двигаемся в сторону выхода.Сквозь исковерканные трубы и разные агрегаты мы видим чистую воду но прямого прохода по прежнему нет,приходится отклониться в сторону огибая препятствия.
Всё,мы в свободном проходе.
Хорошо всё,что хорошо заканчивается,но свою порцию адреналина мы сегодня получил.
Pound
CMAS*** AN IANTD
Рейтинг: 265.58
 73     1
Всего сообщений: 496
   27.03.2009 13:06   ответить на сообщение   
Не многовато ли народу для похода в надголовку ;-)
KORSAR2
ДОСААФ № 1443
Рейтинг: 249.32
 50     2
Всего сообщений: 447
   27.03.2009 15:21   ответить на сообщение   
Спасибо за рассказ - не каждый бы выложил о себе или о своей поездке неприятную историю...По первому вэб знакомству и по количеству экспедиций мне казалось, что вы человек более опытный в плане ТБ, а тут уже 2 ЧП за поездку! Хотя конечно надо спрашивать со старшего группы, а им вы явно не являлись, т. к. занимались видео и явно не гид, поскольку он проводник. Мне кажется, что в таких группах, где большинство людей опытных и самодостаточных и каждый считает, что он сам себе режисёр и случается такие ЧП.
А тема коечно очень СТОЯЩАЯ! Только надо в отличие от ТЭТИСА действительно обсуждать случай и как не надо поступать, а как надо, и не нападать на автора что он такой сякой...
Pound
CMAS*** AN IANTD
Рейтинг: 265.58
 73     1
Всего сообщений: 496
   27.03.2009 15:53   ответить на сообщение   
Кстати был тож похожий случай с надголовкой. Шли в найт на Египетком юге. Группа человек 6. Впереди инструктор из эстонии. Сзади я болтаюсь - замыкаю. На брифинге нам сказали что к рэку за рифом ведет пещерка. Нырнули, пилим. Вижу эстонец явно забирает вправо, а сказать ему не могу :-) . Пролетели мы маленький риф и уперлись в большой. Ищем пещеру и находим O:-) . Я то знаю что это не та ... жесть :-D Таго смело туда - группа за ним, я сзади с недобрыми предчуствиями. Пропыли два поворота с отрезками метров по 5 и вылезли в другую дырку, рядом с той, что влезли :-D Хорошо что был выход ... Потом долго зазывали зодиак фонарями из-за большого рифа :-D

Kost62
AN TDI
Рейтинг: 156.31
 50     1
Всего сообщений: 310
   27.03.2009 16:29   ответить на сообщение   
А нас как-то на сафари повели в "ночное" на тиссель и затащили внутрь, причем достаточно далеко. Двое из нас (муж и жена) были на тот момент OpenWater-ами с то ли 5-ю, то ли 6-ю погружениями за спиной... вот плыву я себе эдак в арьергарде, вспоминаю, а что же ПАДИ про ночные проникновения в реки говорит? И кажется мне, что что-то здесь неправильно ... :-) Обошлось в тот раз, свезло...
Потом поинтересовался мнением своего инструктора на этот счет...Оно (мнение) оказалось не совсем цензурным.
ЗЫ. На брифинге ни слова про "внутрь зайдем" сказано не было... Экспромт такой гида посетил... :-)
Vodamut
DM PADI №615768
Рейтинг: 624.95
 27     1
Всего сообщений: 169
   27.03.2009 19:12   ответить на сообщение   
Не штатные ситуации могут возникать по разным причинам,зависящим от нас и нет.Совершенно другое дело,как люди ведут себя в этот момент.
Все слышали хорошую поговорку -со своим уставом в чужой монастырь не ходят.
Никто вам не позволит нырять в чужих водах без присмотра,принимающая сторона за этот "присмотр"получает с нас деньги.
Но не станем поднимать сыр бор,вот ещё один случай имевший место в мае 2003г..

Красное море,мини сафари,группа дайверов выполняет погружение на наружной стороне одного из островов не далеко от Хургады.
Дайв проходит вдоль отвесной стенки на глубине примерно 25-30 метров в режиме "дрейфа" по течению.
Совершенно неожиданно одна из участниц погружения начинает устойчиво проваливаться по глубине.
Пока она находится в горизонтальном положении всё вроде нормально,но стоит немного приподнять переднюю часть тела,как между лопатками что-то "бульк" -и вперёд,камнем вниз.
Хватаясь руками за выступы кораллов она останавливает провал,принимает горизонтальное положение,поддувает свой желет и вроде как опять всё нормально. Но очередной не большой наклон и всё повторяется опять.
Её бади,не понимая причину происходящего,списывает всё сначала на отвернувшийся стравливающий клапан,затем на плохие навыки регулировки плавучестью.
Его квалифицированная помощь помогает напарнице избавиться от остатков воздушного запаса.
После нескольких таких "процедур" воздух в баллоне равен комбинации из трёх пальцев.
Ко всем прелестям стенка закончилась острым поворотом за которым сильное встречное течение отрывает обоих от группы и наравит относить в сторону открытого моря.
Я догоняю ребят и забираю девушку на себя,избавляя её бади от необходимости опекунства,что он тут же с благодарностью принимает.
В её баллоне воздуха "ноль целых фиг десятых",мы выходим на поверхность и тут обнаруживается,что её желет вообще не надувается,остатки воздуха сипят в системе а наполнения нет.
Естественно первым делом оба избавляемся от грузовых поясов.Мы держимся на поверхности за счёт моего жилета,благо его ёмкость это позволяет.
Мы прервали запланированный маршрут и плыть к яхте приходится по поверхности,расстояние не шибко большое,примерно метров 700-800.
И вот когда до нашего борта остаётся каких то 50-70 метров,эти "ЧУКЧИ" снимаются со швартов и включив форсаж проносятся мимо нас.
Как потом оказалось,нашу группу под водой разорвало на несколько частей.Пока ребята отсиживались на остановках безопасности их разбросало на достаточно большой площади.
Сначала арабы бегали собирали одних,потом других,затем третьих.Где находимся мы,уже просто никто из их не знал.
Нас,уже позже забирали с борта совершенно чужой яхты,экипаж которой сообщил о нашем местонахождении по рации.До её борта мы гребли почти 1.40.
Всё это время я пытался развлекать свою "бедолагу",пристёгнутую к моему жилету какой то болтавнёй.
Как потом оказалось,глубоко под жёсткой спинкой арендованного ею жилета, его оболочка была повреждена,на какой клей была положена латка знает один бог,главное,что она отвалилась в самый подходящий момент.
Не разбирая спинку обнаружить повреждение было не возможно,в довершение ко всему она использовала его для погружений уже на протяжении нескольких дней.
Хорошая развлекуха,согласны!?


На чём держалась латка можно только догадываться,но в самый подходящий момент она отвалилась.

Фото с той поездки.





KORSAR2
ДОСААФ № 1443
Рейтинг: 249.32
 50     2
Всего сообщений: 447
   27.03.2009 19:35   ответить на сообщение   
Это всё замечательно, что так хорошо закончилось, НО где оргвыводы что бы ЭТОГО НЕ СЛУЧИЛОСЬ! - резюме для новичков, а то они будут бояться, что это случиться с ними...своеобразная фобия, вам как пережившим данные ситуации можно сказать что надо было делать.
Vodamut
DM PADI №615768
Рейтинг: 624.95
 27     1
Всего сообщений: 169
   27.03.2009 20:10   ответить на сообщение   
Ну конечно разбирать до последнего винтика всё арендуемое снаряжение,особенно у арабов.

Всё очень просто,в погружениях под воду мелочей нет,рассчитывать всегда надо только на себя.
В подборе снаряжения необходимо слушать специалистов,а не тех кто заинтересован в продаже того или другого брэнда.
Но всего всё равно не просчитать.
Океан чужд для человеческого организма,кто бы,что бы не говорил.
Так меня учили мои учителя а они были ведущими специалистами глубоководных погружений в Европе.
Vodamut
DM PADI №615768
Рейтинг: 624.95
 27     1
Всего сообщений: 169
   27.03.2009 20:21   ответить на сообщение   
Если хотите могу привести ещё несколько поучительных случаев,но только уже завтра.

(1): KORSAR2
Vodamut
DM PADI №615768
Рейтинг: 624.95
 27     1
Всего сообщений: 169
   28.03.2009 10:05   ответить на сообщение   
Привет,продолжаю выкладывать души щипательные истории о самом безопасном виде спорта,в котором если всё просчитано,то уже ничего произойти не может.
Vodamut
DM PADI №615768
Рейтинг: 624.95
 27     1
Всего сообщений: 169
   28.03.2009 11:00   ответить на сообщение   
Моя группа продолжает нырять на корабли погибшие в лагуне Трук.
В то погружение нам предложили осмотреть Heian Maru,длинна РЭКа 155 метром,минимальная глубина 14,максимальная 32.Как раз то,что надо для нырялки на Nitrox.
Приключения начинаются почти от самой поверхности,трижды проверенная видео камера не хочет включаться.
Ладно,возвращаюсь назад меняя видео комплекс на фото,мой бади терпеливо ждёт меня на глубине 14 метров у спардека лежащего на борту лайнера.
Мы обмениваемся знаками,всё нормально пошли гулять по стальному утопленнику.
Ещё будучи дома я наковырял из "сети" огромное количество отзывов об осмотре этой громады,лайнер есть лайнер там всегда есть,что снять,что осмотреть.Огромное количество иллюминаторов и световых проёмов позволяет осматривать многие внутренние помещения корабля не прибегая к искусственному свету,ну а если там ушь хоть глаз выкали,тогда включай фонарь.
Отсняв кучу потрясающих ракурсов объёмом примерно в 2/3 плёнки я обнаруживаю,что забыл снять защитную блинду со своего сверх широкоугольника.
Так,классно,приключения продолжаются.Примета возвращаться назад начинает себя оправдывать.
Ну,в общем море синие,огурец зелёный,мы гребём дальше.Два луча моих головных галагеновых фонарей выхватывают из темноты,то приятеля роящегося в глубине трюма среди ящиков с портвейном,вдруг найдётся целая бутылка,то груду матросских коек рухнувших вниз из развалившихся кубриком а то и кучу битой посуды из буфета или столовой.
Постепенно наш заплыв подходит к своему финальному завершению,я со своим бади поднимаюсь на верхний уровень борта в поисках спускового конца с запасными баллонами.
Смотрим влево его нет,смотрим вправо его нет,только наш дайв-мастер прыгает между стойками спардека с якорем от катера в руках.И над нами, нашего катера естественно не наблюдается.
Так,здорово,вторая часть Марлизонского балета в самом разгаре.
Действо продолжается,результат -О.
Пристёгиваю на коротке к себе фото-комплекс,оставляю своего приятеля с остальной частью группы и поднимаюсь наверх.
Наш катер тихонько дрейфует под действием волн и ветра,при этом ,совершенно не понятно чем занимается его водила не то дремлет,не то тянет косячёк.
Я кричу,свищу пытаясь обратить на себя его внимание,короче он меня заметил заметался по катеру подбирая конец и несётся ко мне.
Но я уже в стороне от того места под водой где собиралась наша тусовка.Конце концов догребаю до нужное место, он подаёт мне спусковой конец и я ныряю,но вот беда конца не хватает.Не то он зацепился,не то катер опять снесло.
Со второго захода я доныриваю до борта и пытаюсь служить якорем для удержания катера,но моих скромных сил явно не хватает.
В этот момент наш гид,словно австралийское кенгуру скачет ко мне,по борту корабля,с якорем в руках и обрубком верёвки.Ещё немного и злополучные концы сращены.
Что было потом уже мало интересно...
KORSAR2
ДОСААФ № 1443
Рейтинг: 249.32
 50     2
Всего сообщений: 447
   28.03.2009 14:05   ответить на сообщение   
Для всех остальных и для меня в том числе вывод один: не доверять никаким попуасам, пусть трижды опытнее тебя, проверять ВСЁ и иметь обязательно несколько запасных вариантов, доведя их до каждого члена группы ну и чётко следовать плану погружения.
Vodamut
DM PADI №615768
Рейтинг: 624.95
 27     1
Всего сообщений: 169
   28.03.2009 15:17   ответить на сообщение   
Чуть позже выложу описание случая связанного с планом погружений. :-)

(1): KORSAR2
ndv69
AOWD PADI
Рейтинг: 96.05
 4   
Всего сообщений: 105
   28.03.2009 17:48   ответить на сообщение   
Про прокатку.
Ночной дайв с бота. Где то на 15 у меня погнал воду регулятор, попытки привести в чувство были безрезультатными, перешел на октопус. У бади "утонул" фонарь, мелочь, но приятно. У датчанки сифонило из-за всех щелей, было понятно, что пора ее поднимать от греха, до точки выхода не дошли, часть группы отвисла и поднялась, другая с гидом продолжала дайв. Когда подняли последн.ю группу у англичанина осталось в баллоне 10, на манометре было 90. Стрелка залипла.
После этого зарекся, все свое.
Vodamut
DM PADI №615768
Рейтинг: 624.95
 27     1
Всего сообщений: 169
   28.03.2009 18:53   ответить на сообщение   
То очём я хочу рассказать произошло несколько лет назад на Баренцевом море,во время погружений на сухогруз погибший ещё во время войны.
Два приятеля решили заняться поиском сувениров в буфете офицерского салона.Его пол был покрыт толстым слоем ила в толщине которого совершенно спокойно можно было найти чайные чашки или тарелки с символикой судоходной компании а возможно и ещё что то более интересное.
Ещё на базе был нарисован подробный план данной судовой надстройки с каютами и служебными проходами,детально оговорен план действий.
Буфет был ближним помещением данной надстройки и имел три выхода.
Один ищет,второй подстраховывает его на выходе,максимальное расстояние между бади не более трёх метров.

Мы уже несколько лет погружались на этот корабль,детально осматривая его конструкцию,каждый раз находя всё новые и новые интересные вещи, исследуя сложные внутренние проходы.
Накопленный опыт привёл нас к заключению,что дайверская пара наиболее удобная единица для подобных погружений.

В тот раз мы уходим под воду втроём,пока ребята будут копошиться в буфете я планировал проникнуть свободным проходом в офицерский салон и заняться поиском корабельных часов,след от которых остался на фрагменте стенной обшивки.
Сложность задачи заключалась в том,что нижние слои обшивки стены отвалились,похоронив под собой всё что упало на пол раньше.При этом пол салона был покрыт полуметровым слоем мягких осадков.
При подобном раскладе,можно выполнять поиск только на ощупь, и только одному дайверу в одном направлении.
Я уже много раз бывал в этом помещении и свободно ориентировался даже без света.
Достигнув салона я к своему удивлению обнаружил,что он полностью находится во власти мути,поднятых донных осадков.Я предположил,что это результат возни моих приятелей в буфете,куда вёл сквозной проход,но продвинувшись немного вперёд совершенно не ожиданно натыкаюсь на одного из их.Его 100W Вега совершенно бесполезна в поднятой мути,её свет едва пробивает 5-10см.
От моего неожиданного появления он чуть не шарахается в сторону,но я обхватываю его сзади за плечи и считая головой рёбра переборок под потолком салона,вывожу в коридорный проход.Вот и дверной проём,мой пинком коленом подсказывает ему направление движения.При этом я успеваю убедиться что тот чист.
Всё,теперь можно заняться делом,но чуть продвинувшись в глубь салона я натыкаюсь на второго приятеля который уже по полной шарахается в облаке мути от стенки к стенке в поисках выхода.
Я успокаиваю его и начинаю двигаться на выход,теперь уже в вдвоём.
Всё,на сегодня экстрима хватит.
О поисках часов можно забыть,их мы нашли позже,на следующий год.

Позже они рассказали,что ковыряясь в поднятой мути потеряли направление и двинулись по первому обнаруженному проходу который увёл их вглубь судовой надстройки.
Но на этом их приключения в ту поездку не закончились.
Продолжение следует...







(1): ndv69
KORSAR2
ДОСААФ № 1443
Рейтинг: 249.32
 50     2
Всего сообщений: 447
   29.03.2009 18:19   ответить на сообщение   
Не могу рассказать таких красивых историй, поскольку экспедиций на порядок меньше ( но зато организованных и проведённых собственными руками ), да и дайвов тоже поменьше, что случилось с другими, рассказаное другими нет желания пересказывать, а вот что случилось при мне - могу поделиться:
Не далее, как сегодя: прекрасный день, солнце,+6С, ни ветерочка. Неспеша преодолев 200 верст, подехали к самой майне.Неспеша с чувством полного удовлетворения прогулялись до 40-ки.Видимость...супер с 30-ки людей в майне видишь. Вода +3С... Вышли, наслаждаемся природой...После нас пошли 3 товарища, не наши(один- ведущий группы,постарше,молодой и ещё один). Стоим значит, наслаждаемся -слышим звук постоянки на поверхности,разворачиваемся - человек в майне судорожно барахтается,это тот у кого постоянка- вытащили его.В это время страхующий вытаскивал молодого(сигнальный конец был один на троих- у молодого), третий был нормален. Оказалось, что у молодого пошла постоянка, где-то на 15-18 м.(это сразу под майной), пока старший перекрывал вентиль и делал прочие процедуры у него самого пошла постоянка,он видимо вытолкнул молодого на поверхность, а сам сбил дыхание,что делал третий не распросили,да и люди были немного в шоке.Вобщем они бысренько уехали.Ходили они на 12,одинрегулятор-марес протон-12( у нас в клубе есть такой-ходим зимой,тьфу,тьфу было всё нормально),октопус ну и пожалуй всё.
Вывод один-ходи с опытным,раз, вернее два, а раз-это проверянная и пренназначенная для данных погружений снаряга и раздельная дублирующая система питания, ну и конечно страховка- у каждого своя.





Vodamut
DM PADI №615768
Рейтинг: 624.95
 27     1
Всего сообщений: 169
   30.03.2009 11:45   ответить на сообщение   
Чуть позже расскажу как я пришёл к постоянному использованию маленького баллона ,стэйджа,в качестве аварийного запаса а сейчас вторая часть приключений двух "камикадзе" на Баренцевом море :-) .
Vodamut
DM PADI №615768
Рейтинг: 624.95
 27     1
Всего сообщений: 169
   30.03.2009 13:38   ответить на сообщение   
Иногда азарт кладоискателей способен снять стресс полученный во время погружения и подтолкнуть на новые приключения.
В тот раз,оттянувшись в баньке за ужином с копчёной сёмгой приятели стали думать как достичь желаемого.
Они задали мне вопрос,как профессиональные водолазы выполняют подобные работы.
Свой ликбез я начал немного из далека а именно с Уголовного кодекса Российской Федерации а именно с того,что какую бы мы школу дайвинга не оканчивали,с какими специфическими особенностями и навыками а судить нас будут,в случае чего,по этой книжечке и ещё одной не большой брошюры под названием "Единые правила охраны труда на водолазных работах".
При необходимости проникнуть во внутренние помещения затонувшего корабля под воду уходят двое,один остаётся на открытом пространстве возле входа куда проникает его напарник в качестве страхующего.
Связь осуществляется при помощи сигнального конца длинной не более 25 метров.
Всё ясно,всё понятно особенно когда смотришь на учебный плакат нарисованный художником никогда не погружавшимся под воду.
Так вот,мои подводные "орлы" где-то раздобыли бельевую верёвку и скрутив последнюю в полиэтиленовый пакет приготовились совершить очередной подвиг.
Помните,как у барона Мюнхаузена ... -я должен совершить подвиг.
В тот день мы погружались впятером,видимость была примерно метров пять,после общего сбора на крыше ходового мостика я уводил двух девушек осматривать помещения второй надстройки корабля.Выполняя сквозной проход по двум коридорам просто заглядываем в каюты не заходя внутрь.По завершению прохода,длинна которого примерно 10-15 метров и виден дальний конец коридора,мы поднимаемся на шлюпочную палубу,и возвращаемся назад к носовой надстройке.
Нашу часть программы мы выполнили на пять баллов,девчонки широко открытыми глазами смотрели на остатки быта моряков тех лет,чугунный умывальники с хромированными краниками,зеркала,рундуки,койки светильники -всё там где было оставлено почти 70 лет назад.

Я думаю многие помят древнегреческую статую где два сына и отец борятся со змеями,так вот...

Я подплываю со своими "рыбками" к месту сбора и вижу такую картину,стоя на коленях в облаке мути оба наших хлопца,опутаны с головы до ног той самой верёвкой.
То там,то тут мелькают лезвия ножей которыми они пытаются избавиться от этих пут,во все стороны расплываются размочаленные ошмётки кручёного конца.
Ещё пару минут этого сражения и оба его участника,украшенные обрезками и ошмётками своего сигнального конца присоединяются к нам.
Всё,погружение закончено,выходим на поверхность.
Освободившись от снаряжения они с яростью набрасываются друг на друга в желание объяснить свои действия,а дело было так...
Всё началось с того,что хорошо намутив ещё при подходе,они проскочили один проход ведущий с палубы в судовую надстройку и не заметив второго остановились у ближайшего тёмного квадратного проёма,ведущего по их мнению в "золотую кладовую".Обвязавшись бельевой верёвкой один начинает протискиваться в узкий,тёмный лаз не сообразив что он совершенно не похож на судовой дверной комингс,второй начинает травить сигнальный конец.
И без того ограниченная видимость быстро приходит к соответствующему знаменателю "О".
Но вот,очередная петля быстро превращается в узел который так "легко" поддаётся развязке в 5мм перчатках,но напарник стремится вперёд.
Страхующий,уперевшись ногами и с силой ухватившись за сигнальный конец одной рукой,пытается развязать этот узел,но сильнейший рывок последовавший в следующее мгновение,отправляет его в тёмный проём следом за своим напарником.
Обнаружив,что верёвка ослабла он возвращается назад и начинает её выбирать,не замечая,как она шлаг за шлагом начинает его опутывать.Вот из проёма появляются кончики ласт его бади и последний благополучно выбирается наружу.
Увидев своего напарника опутанного с головы до ног их сигнальным концом он пытается оказать посильную помощь в результате которой сам оказывается опутанным.
Дело доходит до ножей.

Уже на верху его напарник дополнил этот красочный рассказ своим.
Всё нормально,всё классно я захожу внутрь и начинаю двигаться вперёд.Светить фонарём мало толку кругом сплошная муть.
Я иду по этому коридору метр,второй,третий уже вроде должны быть двери кают но их по какой-то причине нет.Да и сам коридор какой-то странный,нет обшивки,нет поручней.Справа железная стена с противоположного боку аналогично но только есть ещё какие-то столбы и сетка.
Вдруг я понимаю,что не смотря на все мои усилия дальше двигаться не могу,не пускает сигнальный конец.По всей видимости он скорее всего зацепился,я дотягиваюсь до ближайшей трубы хватаясь за её руками и со всей дурацкой силой рву вперёд.
Через минуту понимаю,что сделал глупость,есть шанс повторить вчерашние приключения,но развернуться в этой тесноте ещё сложнее я начинаю пятиться назад в сторону выхода.
Выбравшись на "божий свет" вижу что мой напарник весь опутан нашим сигнальным концом,не задумываясь о себе я бросаюсь ему на помощь,блин,эта верёвка...
Достаю нож и начинаю яростно её резать,да когда же она кончится...

Анекдот этой ситуации заключался ещё и в том,что эти приключения происходили в спардеке,крытом палубном проходе вдоль борта корабля,ведущем на носовую палубу а не в офицерский салон.

Имена участников этих приключений я опускаю,тем более,что сейчас они стали всеми уважаемыми ныряльщиками,получившими огромный опыт,нажитый "собственной шкурой".

И смех и грех...





KORSAR2
ДОСААФ № 1443
Рейтинг: 249.32
 50     2
Всего сообщений: 447
   30.03.2009 19:36   ответить на сообщение   
Дааа...Умный учится на чужих ошибках!


Регистрация  :::  Вход
Развернутый ответ/ Answer  :::  Новая тема


Страницы:
1 2 3 4 5 6 7 8



Rambler's Top100 WebDive. Top100 Дайвинг - рейтинг DIVEtop
© 2005-2011 webdive.ru
Все материалы этого сайта могут использоваться, перепечатываться, распространяться и цитироваться только с указанием активной гиперссылки на первоисточник.
Реклама
Разработка сайта Вебстудия Настройка